Jarní traťovka 2016

I když to možná ani nevíte, práce na mladějovské úzkokolejce nezačínají prvními pravidelnými jízdami, ale již mnohem dříve. Nejinak tomu bylo také letos, kdy jsme se vydali na trať kvůli končící životnosti některých pražců mezi Mladějovem a Vekslem. V měsíci dubnu, s typickým aprílovým počasím a pod kvetoucími stromy, jsme na trati strávili příjemný pracovní týden.

V následující galerii máte možnost vidět novou technologii výměny jednotlivých pražců bez rozebírání kolejových polí. Nesmírně užitečným pomocníkem při této práci je malý dvoucestný bagr s hydraulickým vytahovákem pražců.

Fotogalerii připravil Jan Kužílek.

Pracovní vlaky opět na trati. Jednou z našich stálic je Faur č. 1,…

Hlavní těžiště prací se toto jaro pohybovalo kolem přejezdu…

Letos nám již druhým rokem pomáhá poklad z dílny BH RAIL -…

Další prací bude rekonstrukce celého přejezdu. Bude nutné obnovit dvě…

Po vyčištění následuje klasický postup prací. Položíme nové pražce…

… zaštěrkujeme…

… a podbijeme.

Aprílové počasí bývá nevyzpytatelné.

Jarní deště naštěstí netrvají dlouho. Večer se blíží, přejezd musí…

Další dny se věnujeme úseku nad hájovnou.

Práce pomalu postupují až k místu, které je již hotové.

Směrové vyrovnání trati – beránek je nás kamarád.

Nechte fotografa chvilku bez dozoru a už leží u kytiček. Letošní jaro…

Poslední den se na trať už nejede, věnujeme se přípravám na novou…