Fotogalerie 2018

Dokončení opravy stanice Hřebeč doly

Jarní dubnová brigáda se nesla plně ve znamení prací ve hřebečském areálu. Ještě týden před brigádou se dal najít v příkopech sníh a teploty byly značně nepracovní, nakonec se ale vše podařilo dokončit a stanice Hřebeč doly je připravena na pravidelný provoz pro veřejnost.

Traťové práce na úzkokolejce ale obnovením provozu v celé délce trati nekončí. Pokud chcete být příště u toho, informujte se o dobrovolných traťových brigádách.

Náhled fotografieTakto vypadalo místo činu týden před podbíjením. Koleje z léta,…
Náhled fotografieV předstihu se chystají traťové stroje i pracovní nástroje.
Náhled fotografieJako první vyráží na Hřebeč den před zahájením brigády štěrkovací…
Náhled fotografieZ Vekslu už jede BNE 50 v čele soupravy.
Náhled fotografieMrazivé ráno s kávou a pracovním vlakem.
Náhled fotografieFaur těsně před Hřebčí.
Náhled fotografiePokračujeme tam, kde jsme na podzim skončili.
Náhled fotografiePoslední výhybka míří na své místo.
Náhled fotografiePoslední doměrky.
Náhled fotografieRozhodně ne poslední várka štěrku.
Náhled fotografieNásledně budeme celý týden podbíjet. Nejdříve výhybku ručně…
Náhled fotografie… pak nastoupí naše strojní úzkokolejná podbíječka neboli SUP 600.
Náhled fotografiePodbíjení koleje u opěrné zdi.
Náhled fotografieDo brigády se zapojila i BNE 50.
Náhled fotografieŠtěrk obhospodařuje univerzální nakladač UN 053.
Náhled fotografiePodbíječka se konečně letos pořádně zahřeje.
Náhled fotografieV uplynulé zimě vznikl z projektu BH RAIL nový podvozek a podbíječka…
Náhled fotografiePojízdné dveře poslouží na trati pro práci i stolování.
Náhled fotografieBagristicko-archeologický průzkum.
Náhled fotografieKdyž bagristu na chvilku nezaměstnáte, najde si práci sám. Pod letitými…
Náhled fotografieJedinečná příležitost vyjet během odpolední siesty až ke štole.
Náhled fotografieVyužili jsme na to lehčí stroj BNE 50.
Náhled fotografieI po 15 letech bez pravidelného provozu je trať opatrně sjízdná.
Náhled fotografieLokomotiva u štoly poprvé od roku 2003.
Náhled fotografieJednou třeba až zde budou končit přímé vlaky z Mladějova.
Náhled fotografieDepo také čeká na lepší časy, jeho okolí již prochází postupnou…
Náhled fotografieZpět na stavbu. Součástí plánu je i výstavba nástupiště mezi kolejemi.
Náhled fotografiePo zasypání odtěženou zeminou přijde na povrch vrstva jemného štěrku.
Náhled fotografiePodbíjení se blíží do finále.
Náhled fotografieSrovnaný oblouk těsně před stanicí také podbije SUP 600.
Náhled fotografieDojde i na náletové dřeviny.
Náhled fotografieZávěrečný pohled skrze hřebečský areál na Moravskou Třebovou.