Praga RND valník

Praga RN (rychlý nákladní, slangově „Erena“) byl střední nákladní vůz, vyráběný ve firmě Praga v letech 1933 až 1953 v několika sériích, které se od sebe lišily např. tvarem karosérie (předválečné měly hranatou, od protektorátu se vyráběly s aerodynamicky zaoblenými předními blatníky a kulatou maskou kapoty). Stal se jedním z nejúspěšnějších nákladních automobilů. Kromě typu RN byl vyráběn i typ Praga RND (až do roku 1955), který byl osazen dieselovým motorem.

Tento vůz je tzv. dvoustranný sklápěč s nákladní valníkovou celodřevěnou karosérií se sklopnými bočnicemi i zadním čelem, byl zakoupen v roce 1995 od pana Hanáka a v mladějovském areálu sloužil na briketovací lince. Je poválečného provedení, v roce 2012 byl po celkové renovaci uveden do provozuschopného stavu.