Traťové brigády 2014 – 1. díl

S příchodem července přišel tradičně i čas pracovních brigád. Jako každý rok, i tentokrát se akce zúčastnilo několik nových příznivců. Věříme, že je mladějovské pracovní tempo ani polní podmínky neodradily a že opět někdy do Mladějova zavítají. Pokud Vás fotografie zaujmou, můžete se letos přidat.

Na hřebečském úseku jsme navazovali na úseky opravené v roce 2013 – téměř kilometrový úsek za Novou Vsí a cca 140metrový úsek pod Strážným vrchem. Mezi nimi zůstalo přibližně 430 metrů původní trati, obnovované naposledy před 50 lety.

Můžete se také podívat na fotografie z druhého nebo třetího týdne brigády nebo výletu pro účastníky.

V sobotu po výletních jízdách se do příprav na červencovou brigádu…

A první várka pražců se už veze.

Na hřebečské trati zanedlouho začne čilý stavební ruch.

Nachystat bylo potřeba i kolejnice na oplenové vozy.

Většinu pracovních vlaků vozil Faur č. 1, zprovozněný letos na jaře.

Dle dochovaných záznamů vezl naposledy vlak v roce 1986, ještě za…

První stavební, přesněji bagrovací, vlak vyjíždí.

Mladějovskou premiéru zažila „medvědí“ centrála, která sloužila…

Začíná rozebírání původní trati svršku 93mm kolejnic, jsme přibližně…

Počasí nám hned první den příliš nepřálo, ale byl to za celou brigádu…

Po rozebrání několika kolejových polí získal prostor na práci i bagr.

Kvůli nedostatku místa bylo nutno vytěžený materiál převážet mimo…

Demontované kolejnice každý den nakládáme a odvážíme do Mladějova.

Chvíle na teplý oběd, který přivezla motorová drezína.

Dalšího dne jsme dosáhli konce úseku, zrekonstruovaného v loňském…

Bagr zůstává stále na dohled od bourací skupiny.

Tím však demontážní práce nekončí, čeká nás oněch slíbených 430…

Na povolování starých kolejí využíváme pneumatické nářadí.

Ale neztrácíme čas. Zatímco na jedné straně se trať rozebírá…

… z druhé se již staví.

I bez elektrického nářadí – tak dlouhé kabely bohužel nemáme.

Zatímco stavěcí parta se blíží k zářezu…

… vybagrovaná je už celá rovinka. Zároveň je potřeba obnovit příkopy.

Po čtyřech intenzivně strávených dnech je konec staré trati na dohled,…