DM-12

Důlní vozy pro přepravu mužstva mají na dvou otočných podvozcích usazen rám, který je svařen z válcovaných profilů a plechů, k němu je přišroubována plechová svařovaná skříň. Vůz je možné v polovině délky rozdělit na části pro dopravu vozu do jámy těžní klecí. Nápravnice s nezávisle otočnými koly jsou odpruženy šroubovitými pružinami, kola běží v kuželíkových ložiskách, vozy se spřahují tuhými spojkami.

Vozy jsou vybaveny dřevěnými lavicemi ve třech oddílech pro celkem 12 pracovníků, výstupní otvory jsou kryty bezpečnostní dovnitř odklopnou mříží.

Mladějovské vozy sloužily za provozu šamotky na Hřebči, ale také k přepravě traťových dělníků. Pro toto použití byl jeden vůz v místních dílnách upraven a jedna náprava každého podvozku osazena ruční brzdou, ovládanou pákou z jednoho z krajních oddílů. Ke třem dochovaným vozům byly za muzejního provozu získány dva další, všechny vyrobené Mostárnou Frýdek-Místek.

V turistické sezóně jsou v Mladějově při zvláštních příležitostech vypravovány důlní vlaky, tažené některou z důlních lokomotiv (DH 70 D, DH 35 D.0 nebo DH 30 D), ve kterých jsou tyto vozy řazeny. Při zvláštní příležitosti se v říjnu 2023 podívaly až na Hřebeč (akce Důlním vlakem až na Hřebeč).