Oplenové vozy

Ke svozu kmenů stromů nebo k přepravě kolejnic při opravách dráhy slouží dva páry speciálních oplenových vozů. V loženém stavu jsou vozy umístěny pod konce přepravovaného materiálu, který je uložen v obrtlíku, a mezi sebou nejsou nijak propojeny – náklad tedy tvoří pomyslnou skříň dvojice vozů.

Vozy s nýtovaným rámem byly dodány pravděpodobně mezi světovými válkami od jednoho výrobce společně s dalšími typy vozů, např. výklopnými kiplorami pro přepravu uhlí, a mají starší typ spřáhla, tzv. bosenské. Jeden vůz z páru je vždy opatřen ruční brzdou.

Označení výrobce bylo zvykem uvádět na ložiskových domcích dvojkolí, avšak původní s kluznými ložisky byly později nahrazeny novějšími dvojkolími z kiplor VLO 1,00 s valivými ložisky.

I v současnosti jsou tyto historické vozy stále v příležitostném provozu, jak můžete vidět ve fotogalerii Přeprava dřeva 2018.